부에노스아이레스 주의 국도와 고속도로에서는 전자식 단속이 빈번하게 이루어지기 때문에, 과속은 운전자들이 고액 벌금에 가장 많이 노출되는 위반 행위다.

갓길 주행·역주행: 최대 180만 페소

고정식 레이더로는 적발되지 않지만, 위험성이 높은 다른 행위들도 **최대 1,000UF(약 1,807,000페소)**의 동일한 상한선을 적용받는다.

• 갓길 주행

• 역주행

이 경우 벌금은 200~1,000UF, 즉 361,400페소에서 1,807,000페소까지 부과될 수 있다.

이는 운전자뿐 아니라 다른 도로 이용자들의 안전까지 위협하는 행위로 간주되어, 가장 중대한 위반 항목에 포함된다.

음주·약물 운전: 경제적·행정적 중징계

혈중 알코올이 검출되거나 약물 영향 하에서 운전하는 경우도 가장 고액의 벌금 그룹에 속한다.

• 벌금 범위: 200~1,000UF

• 금액: 361,400~1,807,000페소

적발은 레이더가 아니라 단속 현장에서의 알코올 측정기 및 약물 검사를 통해 이루어진다.

또한 벌금 외에도 다음과 같은 추가 제재가 따르는 경우가 많다:

• 운전 자격 정지

• 면허증 압수

• 특정 상황에서는 차량 압수

VTV(차량 기술 검사) 미이행

유효한 VTV(Verificación Técnica Vehicular) 없이 운행하는 경우도 최대 상한선까지 부과될 수 있다.

• 벌금 범위: 300~1,000UF

• 금액: 542,100~1,807,000페소

구체적인 금액은 상황과 관할 당국의 판단에 따라 달라진다.

벌금은 어떻게 조정되나?

고정 단위(UF) 제도는 연료 가격 인상 시 벌금도 자동 상승하도록 설계되어 있다.

부에노스아이레스 주에서는 2개월마다 조정되기 때문에 벌금이 정기적으로 인상되는 것이다.

현재 UF 1단위는 1,807페소이며, 이에 따라 최대 벌금은 1,807,000페소로 설정되어 있다. 이는 중대한 교통 위반이 가계에 상당한 경제적 부담을 주도록 하여, 위험 행위를 억제하려는 목적을 갖는다.

운전 중 휴대전화 사용이 위험한 이유

운전 중 휴대전화 사용은 아르헨티나에서 여전히 가장 대표적인 위험 행위 중 하나다.

많은 운전자들이 신호 대기 중이라면 괜찮다고 생각하지만, 법적으로는 차량이 움직이든 정지해 있든 동일한 위반으로 간주된다.

여러 교통안전 연구에 따르면, 운전 중 휴대전화 화면을 보는 행위는 반응 시간을 크게 감소시키고, 순간적으로 주변 환경과의 연결을 끊는다. 몇 초간의 주의 분산만으로도 보행자 출현, 돌발 상황, 교통 표지판 인지 실패 등 치명적인 결과를 초래할 수 있다.

최근 통계에 따르면 아르헨티나 운전자의 27%가 운전 중 휴대전화를 사용한다고 인정했다. 이는 불법일 뿐 아니라 교통사고 위험을 현저히 증가시키는 행위다.

법적 근거는 **국가 교통법 제24,449호(Ley Nacional de Tránsito N° 24.449)**에 명시되어 있다.

• 제48조 X항: 운전 중 이어폰 및 지속적 수동 조작 통신 장치 사용 금지 (휴대전화 포함)

• 제39조: 특정 상황(기어 변속 등)을 제외하고는 양손을 운전대에 올리고 운전할 의무 규정

이 규정을 근거로 일부 주(州)에서는 더욱 엄격한 조치를 시행하고 있다. 예를 들어 Mendoza에서는 운전 중 한 손을 운전대에서 떼는 행위 자체를 처벌 대상으로 확대해, 마테차를 마시는 행위까지 단속 대상이 되고 있다.

전문가들은 휴대전화 사용이 다음 네 가지 방식으로 운전 능력을 저해한다고 지적한다:

• 인지적 방해: 통화로 인해 도로 상황에 대한 집중력 저하

• 시각적 방해: 메시지를 읽거나 작성하기 위해 시선을 돌림

• 청각적 방해: 외부 경적·사이렌 인지 감소

• 물리적 방해: 한 손 또는 양손을 운전대에서 떼는 행위

이러한 위험성은 신호 대기 중에도 사라지지 않는다. 교통 환경은 항상 변동적이며, 정차 중에도 돌발 상황이 발생할 수 있기 때문이다.